冷缩装配箱
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一、什么是冷装配?
冷装配(简称冷装)是利用致冷介质对需装入基孔内的零件**行冷却,使其外形尺寸收缩,在装配面之间产生装配间隙,以便于零件进行装配的一种装配方法。
冷装则当于对零件进行了一次冷处理,零件经冷处理后可获得以下优点:
A、奥氏体降低 ,可使产品长久不变性;
B、硬度增加及其平均化;
C、提升机械的性能;
D、尺寸安定化;
E、增加著磁性;
F、耐磨性增强。
二、轴承深冷装配设备--冷装适用对象
各种热作模具、冷作模具装配
各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配
精密机械零件装配
各类电机定子、转子装配
汽车机件、发动机零部件。
当孔件较大或形状不规则,而压入的零件较小时,采用加热孔件方法难以实施时则可采用冷装配合。
具体方法是把被包容件低温冷却,使其尺寸缩小,然后装入带孔零件中。
冷冻装配箱--规格尺寸(可按需定制)
型 号 |
工作室尺寸 ( L×W×H ) |
外形尺寸 ( L×W×H ) |
容积 ( L ) |
冷冻能力 ( KG ) |
ASC-SLZP-433 |
400×350×350 |
1150×810×780 |
50 |
80 |
ASC-SLZP-544 |
500×400×400 |
1250×860×830 |
80 |
150 |
ASC-SLZP-655 |
600×500×500 |
1430×960×960 |
150 |
300 |
ASC-SLZP-766 |
700×600×600 |
1530×1060×1060 |
250 |
500 |
ASC-SLZP-966 |
900×600×600 |
1700×1180×1220 |
324 |
650 |
ASC-SLZP-1077 |
1000×700×700 |
1800×1280×1220 |
490 |
1000 |
ASC-SLZP-1288 |
1200×800×800 |
2000×1380×1320 |
768 |
1500 |
可根据客户需求设计其他尺寸的机型。
三、产品结构及性能特点
1、轴承冷装配-196度液氮深冷设备采用人机界面+PLC+模块可编程控制方式,实时监控箱内温度变化,具备手动和自动双操作功能。
2、设备以液氮为冷却介质。
3、不锈钢机箱美观耐用,采用高密度保温层隔热。
4、系统结构合理,制造工艺规范,部件布置紧凑,操作简单功能强大,人性化交流界面。
5、低温度可以达到-196℃,降温速度快。设备采用液氮制冷技术和控温技术,使产品的恒温、降温各过程均匀稳定。
机轴冷缩装配箱
过盈装配对象
各种热作模具、冷作模具装配
各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配
精密机械零件装配
各类电机定子、转子装配
汽车机件、发动机零部件。